Qabul vaqt oynalari (slot): rampadagi mashinalar navbatini boshqarish

Ertalab soat to'qqizda beshta mashina bir vaqtda keladi, omborda esa ikkita rampa bor. Birinchi mashina tushirishni boshlaydi, qolgan to'rttasi ko'chada soatlab kutadi. Tushdan keyin esa rampa bo'sh turadi, chunki hamma yuk ertalab kelib bo'lgan. Haydovchilar kunini yo'qotadi, nazoratchi navbatni ko'rib shoshiladi, shoshilgan qabulda esa tekshiruv birinchi bo'lib qisqaradi. Bunday tiqilinchni vaqt oynasi (slot) tizimi tuzatadi: har bir mashinaga rampada oldindan belgilangan vaqt va eshik beriladi.

Slotning uzunligi va rampa sig'imi

Slot uzunligi taxmin emas, hisob. U uch qismdan iborat: tushirish, tekshiruv bilan hujjat va zaxira. Har qismni omborda o'lchab oling.

Shartli misol. 24 paddonli mashina, forklift bitta paddonni o'rtacha 2 daqiqada tushiradi: 24 × 2 = 48 daqiqa. Tekshiruv va sanoq uchun 15 daqiqa, hujjat va imzo uchun 7 daqiqa, zaxira 10 daqiqa. Jami 80 daqiqa, slot 90 daqiqa qilib yaxlitlanadi.

Endi sig'im: eshik soni × ish daqiqasi ÷ slot uzunligi. Ikkita eshik, 8 soat (480 daqiqa) ishlansa, 2 × 480 ÷ 90 ≈ 10 slot. Tanaffus va smena almashishni hisobga olib, hisobda 8–9 slot qoldiring. Agar kuniga 15 mashina kelsa, muammo slotda emas, rampa soni yoki smenada.

Slot yuk turiga qarab farq qiladi: aralash paddonli yoki ko'p artikulli mashinaga ko'proq vaqt kerak, bir artikulli bir xil paddonga kamroq. Hammaga bir xil «bir soat» berish odatiy xato.

Yetkazib beruvchi bilan kelishish

Slotni ombor bir o'zi o'ylab topmaydi, uni yetkazib beruvchi bilan kelishadi. Oddiy tartib:

1. Yetkazib beruvchi kamida bir kun oldin slot so'raydi: sana, taxminiy vaqt, mashina raqami, paddon soni, ASN.
2. Ombor tasdiqlaydi yoki boshqa oyna taklif qiladi: kun, soat va eshik ko'rsatiladi.
3. Slotlar bitta umumiy jadvalda turadi (Excel yoki umumiy guruh), ularni nazoratchi ham, yetkazib beruvchi ham ko'radi.
4. Slotsiz kelgan mashina bo'sh oyna bo'lsa qabul qilinadi, aks holda eng yaqin bo'sh vaqtga yoziladi.

Tez buziladigan yoki aksiya uchun mo'ljallangan yuk ustuvor oyna oladi, bu ham qoidada yozilgan bo'lsin. Slotni yetkazib beruvchi haydovchiga ham o'zi aytsin: kechikishning katta qismi haydovchi vaqtni bilmagani uchun bo'ladi.

Yangi yetkazib beruvchiga qoidalarni yozma yuboring: qanday so'raladi, necha daqiqa kechikish mumkin, kelmay qolsa nima bo'ladi.

Kechikkan va erta kelgan mashina

Kechikish qoidasini oldindan yozib qo'ying:

• 15 daqiqagacha kechiksa: o'z slotida qabul qilinadi, qolgan vaqt qisqaradi.
• 15–60 daqiqa: keyingi bo'sh oynada, shu kuni mumkin bo'lsa.
• Bir soatdan ko'p: yangi slot so'raladi.
• Erta kelgan mashina: bo'sh eshik bo'lsa tushiriladi, aks holda o'z vaqtini kutadi.

Kechikish uchun jarima yoki chegirma shartnomada nazarda tutilgan bo'lsagina qo'llanadi; shartnoma bandini yurist bilan aniqlashtiring. Rampada qarorni smena rahbari yozilgan qoida bo'yicha qabul qiladi, kim baland gapirsa shunga qarab emas.

Nimani kuzatish

Uchta oddiy ko'rsatkich yetarli: slotga vaqtida kelgan mashinalar ulushi, o'rtacha kutish vaqti (kelgan paytdan eshikka qo'yilgunicha) va slotdan oshib ketgan tushirishlar ulushi. Ularni reyslar jurnalidan olish mumkin.

Shartli misol. Haftada 50 mashina, 38 tasi o'z slotida keldi, ya'ni 76%, 12 tasi kechikdi. Kechikkanlarning to'qqiztasi ikki yetkazib beruvchida. Ular bilan gaplashiladi: yo kelish vaqti siljiydi, yo ularga boshqa soatlar beriladi. Shunday qilib, qoida butun omborni emas, aniq manbani tuzatadi.

Odatiy xatolar

• Slot oralig'ida zaxira yo'q: bitta kechikish butun kunni siljitadi.
• Hamma slotlar bir xil uzunlikda.
• Jadval faqat omborchining daftarida, yetkazib beruvchi esa uni ko'rmaydi.
• Slotsiz mashinalar uchun na qoida, na oyna.
• Kutish vaqtini o'lchamaslik: ombor yaxshi ishlayotganini his bilan baholash.

Xulosa

Vaqt oynalari rampa vaqtini boshqaradi: hisoblangan uzunlik, yetkazib beruvchi bilan kelishuv, kechikish qoidasi va oddiy ko'rsatkichlar. SkladLog qabul nazoratida nazoratchi rampada tushirish bilan parallel ishlaydi va mashinani ushlab turmaydi, kelish va ketish vaqtlari esa reyslar jurnaliga yoziladi, shuning uchun slot jadvali haqiqiy raqamlar bilan solishtiriladi.