Перейти к содержимому
+998 91 644 07 02Админ склада
Оставить заявку

3PL, фулфилмент и транзитные склады

Каждый груз на вашем складе — под контролем

Независимый контроль для 3PL-операторов и владельцев груза: у ворот и на рампе кладём накладную рядом с фактическим количеством и состоянием груза. Расхождение видно до того, как груз уйдёт вглубь склада.

Заказать контроль
  • На рампе: накладная и факт рядом
  • График кругового пересчёта по зонам
  • Транзит через кросс-док — по часам
  • Отдельная запись по каждому рейсу
  • Расхождение — актом на месте
  • Отчёты отдельно для владельца груза и оператора
  • Смены подстраиваются под ваш поток

Услуги

Контроль в каждой точке грузопотока

От ворот приёмки до рампы отгрузки: где груз расходится с документами, там мы это и находим.

Контроль приёмки

Когда машина приходит, сверяем число паллет и коробок, пломбу, маркировку и накладную. Расхождение фиксируем актом до того, как груз принят на склад.

Оставить заявку

Грузопотоки

С какими грузопотоками работаем

От замороженных продуктов до автозапчастей: тип груза меняется, а вместе с ним и точки контроля.

  • 3PL-операторы
  • Распределительные центры
  • Фулфилмент для онлайн-торговли
  • Холодные и продуктовые склады
  • Фармацевтическая логистика
  • Автозапчасти
  • Снабжение розничных сетей
  • Электроника и бытовая техника

Процесс

Как мы налаживаем контроль

Пять шагов, и на каждом понятно, кто отвечает и что получается на выходе. Склад при этом работает.

  1. 01

    Карта потока

    Прорисовываем график машин, доки, зоны и путь документов. При необходимости смену наблюдаем на самом складе.

  2. 02

    Точки проверки

    Решаем, где именно и что проверять: рампа приёмки, сортировка, хранение, комплектация, погрузка.

  3. 03

    Команда на площадке

    Контролёры стоят на рампах и по графику кругового пересчёта обходят зоны одну за другой. Несовпавшую строку пересматриваем сразу.

  4. 04

    Факт против документа

    Сопоставляем результаты наблюдения с накладной и остатками в системе (WMS, 1С, Excel). Расхождения разбираем по типам: ошибка в документе, пересортица, повреждение, переупаковка.

  5. 05

    Журнал и следующий круг

    Передаём журнал расхождений, черновик акта и выводы по слабым местам потока; график следующего пересчёта обновляем с учётом результата.

Цена

Оцените стоимость заранее

Укажите число позиций и нужные работы — прикидка появится сразу. Окончательную сумму называем после знакомства со складом и записываем в договор.

Число позиций SKU

5 000 SKU

Нужные работы

Тип смены

Прикидочная сумма

≈ 12 млн сум

Добавить расчёт в заявку

Это прикидка, а не оферта. Минимальная стоимость уже учитывает дорогу, подготовку и составление отчёта.

Документы

Какие документы вы получаете

Каждый документ — для своего адресата: бухгалтерии, руководителя и владельца груза.

  • Журнал рейсов

    Машина, номер накладной, тип и размер расхождения — в порядке времени.

  • Лист кругового пересчёта

    В разрезе зон: посчитанные, несовпавшие и перепроверенные позиции.

  • Акт расхождений (проект)

    Черновик акта: что, сколько и где разошлось — остаётся подписать.

  • Краткое резюме по потоку

    На одном листе: точки с наибольшим числом расхождений, возможные причины и что стоит изменить.

Как работаем

Работаем в ритме логистики

Машина не ждёт, владелец груза ждёт отчёт. Поэтому контроль строим так, чтобы не терять ни скорость, ни точность.

  • Машины не стоят в очереди

    Контролёр работает на рампе и не задерживает транспорт: проверка идёт параллельно с погрузкой и разгрузкой.

  • Два источника — одна таблица

    Наш журнал и ваш документ лежат рядом. Где они расходятся, там расхождение и видно.

  • В споре есть факты

    Если у 3PL-оператора и владельца груза возникает разногласие, независимая запись и акт становятся общей основой для обеих сторон.

  • Документы готовы к отправке

    Проект акта, журнал расхождений и при необходимости фотографии — в форме, которую можно сразу отправить в бухгалтерию или клиенту.

  • Ваши данные — только ваши

    Работаем по договору и NDA со списками владельцев грузов, остатками и тарифами; в иных целях их не используем.

  • Терминалы и филиалы тоже

    Кроме складов в Ташкенте отправляем команду на терминалы и в филиалы в регионах.

Вопросы

О чём нас спрашивают

Как вы проверяете приёмку, не задерживая машину?

Контролёр работает на рампе параллельно с разгрузкой: сверяет маркировку паллет и коробки с накладной. Результат сообщаем до отъезда машины, остальная проверка продолжается после разгрузки.

По какому принципу составляется график кругового пересчёта?

Группируем позиции по стоимости и скорости движения (ABC): дорогой и быстрый товар считаем чаще, медленный реже. График согласуется с потоком склада, в остальных зонах работа не останавливается.

Как вы контролируете груз, идущий через кросс-док?

Вход и выход груза записывается по часам с двух сторон, затем сверяется: что пришло, что ушло, что осталось. Даже если груз пробыл на складе час, расхождение видно.

Если остатки оператора и владельца груза расходятся, чью сторону вы займёте?

Ничью: фактический остаток считается независимо и сверяется с обоими отчётами по позициям. По документам показываем, в какой точке потока цифры начали расходиться.

Нужен ли вам доступ к нашей WMS или 1С?

Не обязательно. Список остатков берём в виде файла экспорта (Excel или 1С), в вашу систему сами ничего не записываем. Результат отдаём отдельным файлом.

Сколько человек в команде и на какой срок вы приходите?

Это зависит от объёма потока, числа рамп и вида контроля. После осмотра склада пропишем график смен и размер команды. Возможен и ежедневный постоянный контроль, и выборочный пересчёт ежемесячно.

От чего зависит стоимость услуги?

От числа позиций, вида контроля (приёмка, пересчёт, отчёты), времени смены и расположения склада. Прикинуть порядок цифр можно в калькуляторе выше; точную стоимость называем после знакомства со складом.

Куда уходят данные о владельцах грузов?

Списки владельцев грузов и тарифы для нас конфиденциальны: они просматриваются только в рамках этой работы, на основании NDA, и никому не передаются.

Новости

Новости и статьи

Полезные материалы о складе, инвентаризации и аудите.

Все статьи6 / 40

В накладной одна цифра, на рампе другая?

Опишите ситуацию в двух-трёх фразах — вместе определим, какой контроль нужен.

Контакты

Составим план контроля

Напишите тип склада, сколько машин приходит в день и что вызывает сомнения — остальное уточним в разговоре.

  1. 1Обсудим по телефону поток и проблему
  2. 2Посмотрим склад и определим точки контроля
  3. 3Выйдем на первую смену в удобный для вас день